えーと

とりあえず、まだ動いています。クルマ。

エアコン効かねぇ・・・

夏真っ盛り！
ではありますが、我が愛車のエアコンが効かなくなりました。
外気よりマシ、と言う感じの冷気が出る程度。

競技車両ならともかく、ファミリーカーでこれはイカン。

クライメートコントロールの自己診断の数値を読むと、
エバポレータセンサーの温度が常に50度を越えとる・・・コレハコワレテル。

コンデンサーファンが回らないのも気になる。
その他、コンプレッサーは動いていて、ガス圧がそれなりにかかっている。コンプレッサーあたりにガスの漏れた跡があるけど、
ガスの量は足りていそうなのでこれは見なかった事に・・・

とりあえずエバポレータセンサーの手配をして、今週末に交換予定。それでも直らなければ
・コンデンサーファン
・エキパン＋レシーバドライヤー
・コンプレッサー

あたりを探らねばならんのですかねぇ。
エバポ本体の故障だけはカンベン・・・

ダストフィルター交換

重い腰を上げて、やっとエアコンのダストフィルターを交換しました。

作業はサクッと終了。

早速、エアコン始動・・・
いやぁ、出てくる風の量が違いますなぁ。スバラシイ！

燃費

いやぁ、なんとも久々のblog更新。

とりあえずネタもないので、満タンついでに燃費を計算してみると9.2Km/L　でした。
燃費を気にして走っている訳ではないのですが、それにしては悪くないかな。
以前のゴルフ(VR6)では良くて7Km/Lだったし・・・

走行は、横浜市内の一般道(しかもチョイ乗り)が8割と首都高が2割くらい。
高速の比率が増えれば10Km/Lを超えてくるのでは？と思っています。

鼻がムズムズな季節が

まだ寒い日もありますが、私の花粉症シーズンが始まりました。
と言ってもまだまだムズムズ程度で済んでいるので余裕です。

花粉の量が多いと言われる年には、1月からシーズンインするのですが、
今年は果たして。
近々に病院で薬をもらってくるつもりです。

それと共に、車のエアコンフィルターも交換しておこう・・・

おでん

ワタシはほとんど酒は飲めないものの、ちょっとだけ飲みたいという時もある訳で。
たとえば、おでん屋で一杯なんでのもナカナカ良さそうですな。
かなり前から行きたいと思っているのが浅草の大多福(おたふく)というお店。
おでんを壺に入れたお土産なんてのもあります。

ただ、難点は・・・
浅草で一杯やって、電車で横浜まで帰ってくるのがかったるい。
これです。

車って訳にも行きませんからね。

とりあえずおでんくんでも観てごまかしておこう・・・

JALの国内線

12月からJALが国内線の幹線にファーストクラスを設定し、クラスJと合わせて3クラスにするとの事。
エコノミーにプラス1万円程度の金額設定を考えているそうです。
JAL国内線に史上初「ファーストクラス」を導入！

サービスが開始されれば、そのうち乗ってみようかと思いますが、
とりあえず概要を読んだ上での自分なりの要望を書いてみます。

・シートにPC用電源が欲しい。
・ヘッドホンには国際線と同じくQuietComfortを。
・搭乗時には専用の手荷物検査場を。
・駐車場での駐車位置の優遇。


それからプライドの高い人向け、という所では

・ターミナルに車寄せ付きの専用エントランス(ドアマン付き)を設け、一般とは全く異なる動線で機内まで。

ホテルでのノウハウも投入すれば、面白いサービスが可能ではないですか？JALさん。

壊れなくてなにより

W202の話題をメインにしたブログ。
の筈なんですが、読み返してみるとどうも・・・

要はネタが無いんですな。
車のオーナーにしてみれば、そのほうがなによりです。

明けました

年が明けて毎日我が家の運転手君と化している訳ですが、そうなると正月にも関わらず酒が飲めない！
う〜ん・・・

カジノロワイヤル

ボンドファンですから、観に行かない訳がない。
という事でレイトショーで観てきました。

今までのボンドは軟派な感じだった(それはそれで良いのだけど)のですが、今回は「ホネっぽい」というか「男っぽい」感じですな。
現実離れし過ぎた設定でもないし、ハイテクに頼り過ぎる事もなく肉体的アクションで魅せる。

ダニエル・クレイグがボンドに決まった時は、いろいろと言われて
いたようですが・・・2008年と言われる次回作がとても楽しみです。